| はじめに 3 |
| 第1章 一筋の道の延長上にはさまざまな道的空間が連なっている 7 |
| 1 道の形態のいろいろ 8 |
| 一筋の道 |
| ニュータウンの道 |
| 庇のある道 |
| 私道 |
| 地下街 |
| 複合商業ビルのなかの通路 |
| 法律と道 |
| 2 道を利用するさまざまな形態 24 |
| 自動販売機 |
| アンデスの街路市 |
| 京都の街路市 |
| 移動商 |
| カフェテラス |
| 利用規制 |
| モール（遊歩道） |
| 第2章 古来、道は空地であった 41 |
| 1 江戸の街路 |
| 平安京の街路 |
| 占拠される都大路 |
| 近世諸都市の街路 |
| 江戸の街路 |
| 2 江戸の街路規制 |
| 牛馬や車輌の通行 |
| 振り売りや露店商 |
| 道にはみ出す商品 |
| 小建築物による占用 |
| 家々の庇 |
| 道路の占用許可 |
| 火災時の街路 |
| 街路の整備 |
| 外国使節の来朝 |
| 3 空地としての街路の性格 |
| 町と街路 |
| 街路管理の主体 |
| 町の庭としての街路 |
| 江戸の街路と現代都市の街路 |
| 第3章 空地は集住のための装置である 77 |
| 1 原初的集落の空間構成 78 |
| 縄文集落 |
| 集落をシンボライズする空地 |
| 円形空地の意味と役割 |
| 住居に付属する空地 |
| 2 都市──連鎖する集落 88 |
| バリ島の二つの集落 |
| 通行のための専用空間 |
| 中世都市の街区 |
| 空地性をもつ街路 |
| 第4章 都市に人びとが参集する空間が確立した 103 |
| 1 人びとをひきつける空地 104 |
| 祭祀の空間の発生 |
| 交易の空間 |
| 社交の空間 |
| 娯楽空間の成立 |
| 2 近世大都市の娯楽空間 109 |
| 遊山の空間 |
| 社寺境内 |
| 社寺境内の娯楽空間化の背景 |
| 空地の娯楽利用 |
| 河原 |
| 葭簀張り盛り場の消滅 |
| 京都・新京極 |
| 東京・浅草 |
| 3 娯楽空間の特性 127 |
| 集住とコミュニケーション |
| 空地性と無主性 |
| 空地の利用と管理 |
| 空地のもたらす界隈性 |
| 4 ヨーロッパ都市の広場 134 |
| アゴラとフォルム |
| 広場の展開 |
| 日本の広場 |
| 第5章 現代都市における自由空間 139 |
| 1 自由空間とは 140 |
| 変貌する都市空間 |
| 新しい空間概念の必要性 |
| 自由空間の概念 |
| 自由空間の二つのルーツ |
| 2 近隣型自由空間 150 |
| 街区の高密化 |
| 住宅に付属する空地 |
| マンションの入口や通路をもっと豊かにできないか |
| 公園の中の塔 |
| 戸外や共用の空間にも関心を向けよう |
| 高層住宅の自由空間 |
| 自動車の増加と子供の遊び場 |
| 街路の重要性 |
| 3 繁華地区型自由空間 171 |
| 日本の盛り場の特徴 |
| 商店街と商店の新陳代謝 |
| 複合商業ビル |
| 疑似街路の管理 |
| 複合商業ビルの空間変化のフレキシビリティ |
| 地下街の空間的特質 |
| ショッピングセンター |
| 4 公園と水辺 185 |
| 小公園整備の限界 |
| 公園の新しいニーズ |
| 人々が集う公園を目指す |
| 京都・鴨川の床と大阪の蛎舟 |
| 第6章 自由空間づくりの物語 195 |
| 1 都心における自由空間づくり 196 |
| 旭川買物公園 |
| 星が丘テラス |
| 新天町商店街 |
| リバーカフェと水上テラス |
| OCATモールとポンテ広場 |
| 屋台村：ホーカーズ・ビレッジ |
| 北国の屋台村 |
| 2 アーケード：街路をとり込んだ商業空間の可能性 219 |
| 近代日本のアーケード街 |
| 日本の近代アーケードのモデル |
| パリのパッサージュ |
| 台湾のアーケード |
| 心斎橋筋商店街 |
| アーケード街の展開 |
| 注釈 233 |
| おわりに 239 |
| はじめに 3 |
| 第1章 一筋の道の延長上にはさまざまな道的空間が連なっている 7 |
| 1 道の形態のいろいろ 8 |
| 一筋の道 |
| ニュータウンの道 |
| 庇のある道 |
