| まえがき |
| 「道路投資の評価に関する研究会」メンバー一覧 |
| 第Ⅰ部 総説 |
| 第1章 道路投資をめぐる諸状況 中村英夫 3 |
| 1.1 道路の公共性と費用負担の原則 4 |
| 1.2 道路投資の諸課題 9 |
| 1.3 道路投資の新たな評価方法の必要性 13 |
| 第2章 道路投資評価の古典的アプローチ 栗田啓子 15 |
| 2.1 19世紀フランスの土木エンジニアと交通投資の評価 16 |
| 2.2 科学的評価の誕生 18 |
| 2.3 19世紀における交通投資評価の課題 25 |
| 2.4 おわりに 28 |
| 第3章 各種道路投資プロジェクト評価項目 山根 孟・中村英夫 33 |
| 3.1 道路整備の進展と評価の視点 34 |
| 3.2 道路投資の計画段階から見た評価項目 40 |
| 3.3 道路投資の事業特性から見た評価項目 44 |
| 第Ⅱ部 主要な効果とその計測 |
| 第4章 道路投資の主な効果とその分類 上田孝行 51 |
| 4.1 効果の分類視点 52 |
| 4.2 発生・波及・帰着プロセスに沿った道路整備効果の例示 64 |
| 4.3 これまでの効果のとらえ方の問題点とその改善の方向 70 |
| 第5章 便益計測の基礎的考え方 金本良嗣・長尾重信 75 |
| 5.1 経済評価の意味 76 |
| 5.2 消費者余剰による便益計測 79 |
| 5.3 波及効果の便益 86 |
| 5.4 国民所得アプローチ 93 |
| 5.5 ヘドニック・アプローチ 96 |
| 5.6 おわりに 98 |
| 第6章 利用者便益の推定 太田勝敏 101 |
| 6.1 利用者便益とその計測の考え方 102 |
| 6.2 利用者便益推定のための交通流予測 104 |
| 6.3 旅行時間節約便益の推定 110 |
| 6.4 走行費用減少便益の推定 116 |
| 第7章 所得増大便益の計測 井原健雄 123 |
| 7.1 交通投資の経済効果 124 |
| 7.2 交通投資の国民経済的便益の計測 131 |
| 7.3 交通投資の地域経済的便益の計測 136 |
| 7.4 所得創出効果と経済的余剰 142 |
| 第8章 開発利益の計測とヘドニック・アプローチ 金本良嗣 151 |
| 8.1 はじめに 152 |
| 8.2 開発利益の還元政策 153 |
| 8.3 開発利益の計測手法 158 |
| 8.4 環境改善プロジェクトの便益計測におけるヘドニック・アプローチ 161 |
| 8.5 おわりに 164 |
| 第9章 都市開発便益の計測 青山吉隆 167 |
| 9.1 都市開発便益の種類 168 |
| 9.2 便益の計測方法 170 |
| 9.3 評価のフレームワーク 180 |
| 第10章 環境影響・エネルギー効率の評価 森杉壽芳 185 |
| 10.1 環境影響・エネルギー効率の評価の必要性 186 |
| 10.2 環境改善便益(悪化被害)の定義 188 |
| 10.3 計測法 193 |
| 10.4 計測例 198 |
| 第11章 安全性の評価 小林潔司 211 |
| 11.1 安全性評価の問題と課題 212 |
| 11.2 安全性評価の基本的な考え方 214 |
| 11.3 支払い意思額の計測方法 219 |
| 11.4 安全性の評価事例 224 |
| 11.5 災害等の被害に対する安全性の評価 230 |
| 第Ⅲ部 道路事業の主な評価手法 |
| 第12章 道路投資評価と財務評価 杉山武彦 239 |
| 12.1 事業者便益に基づく財務評価 240 |
| 12.2 採算性を規定する諸要因 245 |
| 12.3 道路事業への民間企業の参画 252 |
| 12.4 道路投資評価における財務評価とその位置づけ 258 |
| 第13章 費用・便益分析における経済効率性評価 奥野信宏 263 |
| 13.1 社会的純便益 264 |
| 13.2 投資の優先順位 267 |
| 13.3 社会的割引率 269 |
| 13.4 所得分配と効率性評価 272 |
| 第14章 便益の帰着関係の把握 上田孝行・森杉壽芳 275 |
| 14.1 現在のプロジェクト評価の問題点と帰着分析の必要性 276 |
| 14.2 便益帰着連関表の考え方 277 |
| 14.3 便益帰着連関表の作成方法 284 |
| 第15章 効果(影響)の総合評価 小林潔司 289 |
| 15.1 総合評価の必要性 290 |
| 15.2 費用・便益分析の限界と問題点 292 |
| 15.3 総合評価の手法 296 |
| 15.4 総合評価の事例 308 |
| 第Ⅳ部 諸外国における道路投資評価の実際 |
| 第16章 ドイツにおける道路投資評価 上田孝行・中村英夫・森杉壽芳 315 |
| 16.1 交通投資評価の指針(RAS‐W) 316 |
| 16.2 ドイツにおける道路投資評価の位置づけ 317 |
| 16.3 評価手法の概要 319 |
| 16.4 おわりに 327 |
| 第17章 フランスにおける道路投資評価 奥野信宏・栗田啓子・杉山武彦 331 |
| 17.1 フランスの国土整備計画と交通政策 332 |
| 17.2 LOTIの基本方針 334 |
| 17.3 評価手法の概要 335 |
| 17.4 おわりに 348 |
| 第18章 イギリスにおける道路投資評価 青山吉隆・井原健雄・小林潔司 349 |
| 18.1 新規幹線道路の計画手順と評価手法 350 |
| 18.2 経済評価手法の概要と特徴 354 |
| 18.3 環境評価手法の概要と特徴 360 |
| 18.4 評価のフレームワークと課題 362 |
| 第19章 アメリカにおける道路投資評価 太田勝敏・金本良嗣・山根 孟 373 |
| 19.1 アメリカにおける道路投資評価の現状 374 |
| 19.2 道路投資評価の手法 376 |
| 19.3 交通計画プロセスにおける総合評価 382 |
| 付録1 「連邦社会基盤投資の原則」のポイント 387 |
| 用語解説 391 |
| 索引 397 |
図書
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