| 第1章 ロジスティクスの考え方 1 |
| 1. 企業活動とロジスティクス 1 |
| 2. 物流，ロジスティクス，SCM 5 |
| 3. ロジスティクスの重要性 12 |
| 4. SCMの課題 17 |
| コラム1 企業組織内の呼び方 19 |
| コラム2 ロジスティクスを重視する企業 20 |
| 第2章 ロジスティクスの機能 21 |
| 1. 輸送の機能 22 |
| 2. 物流センター機能 31 |
| 3. ロジスティクス機能の調達方法 40 |
| コラム3 ロジスティクスの自家生産に磨きをかける 43 |
| 第3章 ロジスティクス・マネジメント 45 |
| 1. ロジスティクス・マネジメントとは何か 45 |
| 2. ロジスティクス・マネジメントの体系 48 |
| 3. 顧客サービスの管理 52 |
| 4. 物流コストの管理 57 |
| 5. 在庫管理 61 |
| 6. ロジスティクス・ネットワークの管理 64 |
| コラム4 パソコン産業におけるBTO方式 67 |
| 第4章 流通業とロジスティクス 69 |
| 1. 流通業の概況 69 |
| 2. 流通業におけるロジスティクスの役割 73 |
| 3. 小売店舗向けロジスティクスの類型 78 |
| 4. 小売業のロジスティクスの特性と事例 81 |
| 5. 卸売業のロジスティクスの特性と事例 90 |
| 6. 流通業におけるロジスティクスの現状と課題 92 |
| コラム5 ネット販売のロジスティクス 100 |
| 第5章 製造業とロジスティクス 103 |
| 1. 製造業におけるロジスティクスの役割 104 |
| 2. 需要変動に合わせた生産体制の構築 108 |
| 3. ロジスティクス・システムの構築とSCMの展開について 112 |
| 4. 調達におけるロジスティクス・システム 117 |
| 5. 販売におけるロジスティクス・システム 121 |
| 6. 生産機能とロジスティクスの関連からみた課題 126 |
| コラム6 ロジスティクス分野でのICタグ利用 129 |
| 第6章 物流産業の現状と業態革新 131 |
| 1. 物流産業の現状 131 |
| 2. トラック輸送事業 134 |
| 3. 鉄道貨物輸送事業 138 |
| 4. 内航海運 142 |
| 5. 倉庫業 145 |
| 6. 物流産業の業態化と再編 146 |
| コラム7 物流業の再編 150 |
| 第7章 宅配便ビジネスの発達 153 |
| 1. 宅配便とは何か 153 |
| 2. 宅配便を提供する物流業者 156 |
| 3. 宅配便の成長要因 164 |
| 4. 宅配便の今後の展望 169 |
| コラム8 地球温暖化に取り組む宅配便CO2排出権付き宅配便 171 |
| 第8章 サードパーティ・ロジスティクス（3PL） 173 |
| 1. 3PLの発展 173 |
| 2. 3PLビジネスの特徴 179 |
| 3. 3PLビジネスの具体的事例 186 |
| 4. 3PLビジネスの課題 189 |
| 5. 3PLビジネスの展望 193 |
| コラム9 資生堂の物流アウトソーシングと日立物流の3PLビジネス 194 |
| 第9章 企業の国際化とロジスティクス 197 |
| 1. 国際物流の特徴と管理 197 |
| 2. 企業のグローバル化とロジスティクス 202 |
| 3. 日本企業の国際化と物流管理の発展段階 204 |
| 4. グローバル企業のロジスティクス・マネジメント 209 |
| コラム10 日本企業のグローバル展開 214 |
| 第10章 国際物流サービスの発展 217 |
| 1. 海上コンテナ輸送の発展 218 |
| 2. 航空貨物輸送の発展 224 |
| 3. グローバル・ロジスティクス・サービスの展開 230 |
| コラム11 シベリア・ランド・ブリッジ復興の可能性 235 |
| 第11章 環境問題とロジスティクス 237 |
| 1. ロジスティクス分野での環境問題対応の推移 238 |
| 2. ロジスティクスに関わる環境問題の現状 240 |
| 3. 国の環境問題対応政策の動向 242 |
| 4. 企業による環境問題対応策取り組みの動向 245 |
| 5. 企業による環境問題対応策の現状 248 |
| 6. 環境経営と環境問題対応 255 |
| 7. 静脈ロジスティクス・システムの構築 260 |
| 8. 環境問題に対応したロジスティクス・システム構築に向けての課題 262 |
| コラム12 自動車業界における鉄道貨物輸送の利用 265 |
| 参考文献 267 |
