| VOL.1 |
| 口絵写真 |
| まえがき I |
| 序論 技術史と産業考古学(山崎俊雄) 1 |
| 第一編 鉱山・金属 |
| 一 鉱山と産業遺産 足尾銅山を中心に (村上安正) 18 |
| 二 阿武隈山地の延鉄専業鍛冶炉の復元保存(佐藤次郎) 34 |
| 三 幕末から明治の高炉遺跡(岡田広吉) 50 |
| 四 「鞴(ふいご)」論考(今井泰男) 69 |
| 五 井上関右衛門鉄砲鍛冶屋敷(澤田 平) 86 |
| 六 奥出雲の近世企業たたら発達小史 産業考古学の側面から (高橋一郎) 95 |
| 七 芝辻砲の材質と構造(佐々木 稔・大橋周治) 110 |
| 第二編 土木・建築・農業 |
| 一 "人造石"(たたき)工法による明治期土木構造物(飯塚一雄) 130 |
| 二 岐阜県内の小規模農業用水隧道(早川晃示) 156 |
| 三 堀川運河と遺跡(桑原三郎) 165 |
| 四 サッポロビール旧製麦工場(開拓使麦酒記念館)の遺構(遠藤明久) 176 |
| 五 北海道における馬鈴薯澱粉製造技術の変遷(中原為雄) 186 |
| 第三編 電力・交通 |
| 一 明治期の現役水車と発電機 中部電力中房川宮城第一発電所 (北野 進) 204 |
| 二 旧八百津発電所(八百津町郷土館) 産業技術上の評価について (加藤博雄・高橋伊佐夫) 221 |
| 三 群馬県の発電所遺跡(原田雅純) 239 |
| 四 間藤水力発電所の遺跡について(本間尚雄) 246 |
| 五 鳥帽子島燈台(明治八年)の調査(大槻貞一) 256 |
| 六 バス車両技術の発達と保存の実態(大島登志彦) 272 |
| 第四編 機械・風水車 |
| 一 江戸時代の刻みタバコ製造機械について(奥田雅瑞) 286 |
| 二 ポンピングパワー(今井 寛) 301 |
| 三 わが国における風車灌漑(中島峰広) 312 |
| 四 伸線業発祥の地「枚岡」と水車(出水 力) 332 |
| 五 足利における水車撚糸業・撚糸水車の遺跡(日下部高明) 345 |
| 六 在来型水車に関する研究 くも手とからみのパターン (前田清志) 363 |
| 第五編 化学・繊維 その他 |
| 一 化学工業の発達と産業遺産(金子六郎) 376 |
| 二 初期綿紡績工場の遺跡(内田星美) 391 |
| 三 紙・パルプの産業遺産(片切 勝) 406 |
| 四 和紙の用具に語らせたい(久米康生) 418 |
| 五 「だるま窯」の研究 歴史といぶし瓦の焼成工程 (中村 隆) 430 |
| 六 古い耐火煉瓦とその評価(竹内清和) 446 |
| 七 はぎ舟の製作技術 チキリとフンドウの分布 (玉置正美) 456 |
| 第六編 産業考古学と博物館 |
| 一 産業考古学と博物館 歴史との接点を求めて (種田 明) 466 |
| 二 北海道開拓の村と産業考古学(丹治輝一) 477 |
| 三 鋳物技術の史的変遷と枚方市立旧田中家鋳物民俗資料館(石野 亨) 490 |
| 四 初期工作機械の保存と復元(鈴木 昭) 505 |
| 産業考古学関連博物館・資料館 517 |
| VOL.2 |
| まえがき 1 |
| 序論 産業考古学会の二〇年(前田 清志) 11 |
| 第一編 理論・方法 |
| 一 産業考古学の構図と構成(種田 明) 38 |
| 二 産業遺産データベースの構築とその諸問題(石田 正治) 55 |
| 三 産業遺産とエコミュージアム 地域における産業遺産の保存と活用の可能性(柿崎 博孝) 72 |
| 第二編 鉱山・金属・窯業 |
| 一 志免炭鉱の立坑遺産 失われた海軍炭鉱技術遺産の発掘 (山田 大隆 長渡 隆一 大石 道義 池森 寛) 80 |
| 二 火縄銃の製作技法の研究(伊藤 博之 伊藤 薫 佐々木 稔 所 荘吉) 98 |
| 三 海防艦「志賀」に使用された鋼板の金属学的研究(伊藤 博之) 108 |
| 四 近世以降におけるわが国の石灰工業 石灰の産業考古学的研究 (熊倉 一見) 119 |
| 第三編 建築 |
| 一 東海地方の煉瓦造産業遺産建築 愛知・岐阜・静岡の"赤煉瓦"研究と保存問題(野口英一朗 水野信太郎) 138 |
| 二 織物工場 鋸屋根 桐生の調査から (野口 三郎) 158 |
| 三 北部九州における炭鉱主の住宅の平面構成について(森山 恵香 松岡 高弘 川上 秀人 北野 隆) 166 |
| 四 旧陸軍岩鼻火薬製造所の敷地・建物の変遷 明治・大正期の動向(菊池 実) 185 |
| 五 旧陸軍兵器庫の保存と活用 第九師団兵器支廠兵器庫の場合 (木康 宏史) 198 |
| 第四編 交通 |
| 一 戦後日本における船の保存(青木 栄一) 224 |
| 二 鉱山寮釜石鉄道とその遺産 精神・社会遺産としての鉄道文化(小野寺英輝) 248 |
| 三 足尾銅山の電気機関車考(吉川 文夫) 266 |
| 四 蒸気機関車の活躍を支えた転車台 新潟県内の転車台について(今井 寛) 278 |
| 五 三井鉱山所有とされる初期の自動車について 明治末期の九州における輸入自動車の一断面 (松本 晉一) 298 |
| 六 東京・多摩の戦車橋(川上顕治郎) 314 |
| 七 首都圏に残る鋳鉄製跨線橋支柱の現状(堤 一郎) 320 |
| 第五編 繊維・機械 |
| 一 幕末・明治期の輸入綿紡績機械関係の産業遺物(玉川 寛治) 334 |
| 二 産業遺構の時代性 足利・桐生の近代織物産業の場合 (日下部高明) 353 |
| 三 和時計技術転換期の研究 一挺天府式から二挺天府式へ (北野 進) 371 |
| 第六編 水車・農村工業 |
| 一 天竜川と豊川流域の水車製材(天野 武弘) 388 |
| 二 現在も稼働する網唐臼(池森 寛) 408 |
| 三 南武蔵野の水車が産業に果たした役割 砂川用水を中心に (小坂 克信) 417 |
| 四 北見地方の薄荷蒸留技術の変遷 中川地方との対比において (山出 大隆) 437 |
| 第七編 映像記録・教育実践 |
| 一 上総掘りの研究と映像記録(諸岡 青人) 460 |
| 二 産業遺産の調査研究を教育にどう活用したか(高橋伊佐夫) 478 |
| 産業考古学会推薦産業遺産一覧 493 |
図書
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